Elkészült Budapest új városfejlesztési koncepciója

.

Elkészült Budapest új, 2030-ig szóló, hosszú távú városfejlesztési koncepciója; hasonlóan részletes, komplex helyzetelemzés harminc éve nem készült.

A több mint kétszáz oldalas anyag konkrét, gyűjtött és feldolgozott adathalmazon alapul, a fejlesztés irányait és céljait határozza meg – jelentette be 2013. május 6-i tájékoztatóján Tarlós István főpolgármester.

A koncepció szerint a 2014 és 2020 közötti uniós támogatási időszakra a főváros 27 darab – 50 millió euró feletti értékű – nagyprojekttel készül. Ezekről részletek az alábbi táblázatban olvashatók:

​Projekt megnevezése
1.     ​M3-as metró rekonstrukciója és északi meghosszabbítása  támogatási szerződés van, 150 md Ft, kezdés 2016, befejezés 2019
​2.     ​42-es villamos meghosszabbítása a Gloriett lakótelepig     ​ ​87 villamos, 69 troli, 2014-2020
​3.     Budapesti villamos és trolibusz járműprojekt II. ütem​  
4.     ​M2-es metró - Gödöllői (H8/9-es) HÉV összekötése  
​5.     ​M1-es metró (MillFav) rekonstrukciója és keleti meghosszabbítása 50 md Ft, kezdés 2017, befejezés 2018
​6.     ​Fogaskerekű vasút (60-as villamos) és környezetének rendezése (Széll K. térig meghosszabbítás) ​20 md Ft, 2014-re kiviteli terv, befejezés 2017-18
7.​     ​Komplex villamoshálózat-fejlesztés további feladatai (14 részprojekt)  
​8.     ​M5 déli szakasz (Astoria - Csepel és Ráckeve) Érvényes támogatási szerződés 2017-2020
9.     ​Autóbusz járműpark fejlesztése környezetbarát járművekkel ​400 db autóbusz 2014-től
​10.     Új dunai átkelő létesítése a Főváros területén​  
11.     ​Széchenyi Lánchíd és a Váralagút felújítása tervezési közbeszerzés folyamatban, 14 md Ft, 2015-17
​12.     ​Petőfi híd felújítása   
​13.     ​Gyalogos és kerékpáros hidak létesítése a fővárosi szigetek és a Duna-partok között  
​14.     ​Új Hulladékhasznosító és Iszapégető Erőmű  
15.     ​Hulladék-közszolgáltatáshoz kapcsolódó telephelyek komplex fejlesztése  
​16.     HUHA I. komplex: távhő mennyiségének növelése, turbinacsere, kazánrekonstrukció ​ ​kész megvalósítási tanulmány, 14 md Ft, 2014-16
17.     CNG/LNG gázhasznosító rendszer kialakítása, fermentáló üzemek létesítésével és ehhez kapcsolódóan alternatív üzemű célgépek beszerzése​  
​18.     Gyógyfürdők komplex felújítása​ 14 alprojekt, 15 md Ft, 2014. 01. 01 - 2020. 04. 30.
​19.     ​Városháza tér átfogó felújítása  
​20.     ​Fővárosi Állat- és Növénykert fejlesztése  
​21.      ​A fővárosi ivóvízhálózat főnyomó- és gerincvezetékeinek rekonstrukciója  
22.     ​A fővárosi ivóvízhálózat gravitációs és alacsony nyomású vezetékeinek rekonstrukciója  
23.     ​A Budapest vízellátó hálózatában lévő azbesztcement alapú csővezetékek cseréje  
24.     ​Cséry-telep rekonstrukciója  
​25.     ​Dél-budapesti hőkooperációs rendszer létrehozása  
​26.     ​A belső városrészek átfogó rehabilitációja  
27.     ​Óbudai Gázgyár kármentesítése ​5-7 md Ft, 2013 első felében már a fejlesztési koncepció is elkészül


A városfejlesztési koncepció nem az előző városvezetés által jegyzett Podmaniczky-tervre (vagyis a 2003-ban elfogadott, és azóta hatályos városfejlesztési koncepcióra) épít, amelyből kevés valósult meg.

Az új városfejlesztési koncepció elkészítését 2011-ben kezdeményezte a főpolgármester, a dokumentumot véleményezték a Belügyminisztérium szakértői, és azt hamarosan a Fővárosi Közgyűlés is megtárgyalja.

A főváros feladata, hogy felmérje, kitalálja, műszakilag alátámassza, prioritási sorrendbe helyezze, kezdeményezze és menedzselje a szükséges fejlesztéseket; zajlik a 2014 és 2020 közötti uniós támogatási ciklus forrásait megcélzó fejlesztések műszaki, jogi, pénzügyi előkészítése.

A városfejlesztési koncepcióhoz kapcsolódik, és húszéves hiányt pótol a Duna-menti területek fejlesztéséről szóló, most elkészült tanulmányterv is. A folyamatban lévő fejlesztések között Tarlós István megemlítette az összesen 452 milliárd forintba kerülő 4-es metrót, amelyhez kapcsolódóan az előző városvezetés által kötött szerződések módosításával több tízmilliárd forintot sikerült visszaszerezni. Zajlik a rákoskeresztúri buszfolyosó kialakítása, a 1,5 milliárdos beruházás öt üteméből négy százszázalékos készültségű. Folyamatban van az 1-es és 3-as villamosvonalak fejlesztése, meghosszabbítása, amely több mint 40 milliárdos projekt. E ciklusban elindul a 10,5 milliárdba kerülő budai fonódó villamoshálózat kivitelezése. 43 milliárd értékű a villamos és troli járműbeszerzési tender, amelynek első ütemében 37 alacsonypadlós villamos, valamint 24 troli érkezik Budapestre, a közbeszerzés folyamatban van.

Zajlik a csepeli központi szennyvíztisztítóhoz kapcsolódva 54 kilométernyi csatornahálózat építése, ebből 43 kilométert már átadtak. 43 milliárdos projekt a szennyvízelvezető hálózat kiépítése, ami 238 kilométer csatornát és 19 átemelő telepet foglal magába; e beruházást illetően 2002 és 2010 között még a pályázat beadásáig sem tudtak eljutni, mára viszont sikerült megkötni a szerződéseket, a kivitelezés 2015 tavaszára befejeződik. Folyamatban van a római-parti védmű kivitelezése, amely még idén megkezdődik. Jövő márciusban kezdik a Széll Kálmán felújítását, amellyel 2015-re végeznek.

Még az idén júniusban átadják a közönségnek a kivitelezés alatt álló, új margitszigeti szökőkutat, valamint a felújított víztornyot és szabadtéri színpadot. A CET-et várhatóan idén októberben adják át a nagyközönségnek. Átfogó koncepció készül a Margitszigetre, amelynek fejlesztése 4-6 milliárdos program.

(Forrás: budapest.hu)
 

Kapcsolódó cikkek